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Cierre de General Motors impide garantizar la entrega de carros. Devolución se hará en plazo no mayor a 30 días hábiles tras la solicitud de retiro.

Ante el cierre de las operaciones de ensamblaje de General Motors Venezolana (GMV), la filial de compras programadas de la empresa tomó la decisión de reintegrar el monto aportado a los asociados que decidan suspender su participación en el plan.

Hemos tomado la decisión de devolver el dinero a aquellos socios que deseen retirarse, pues no estamos en capacidad de garantizar la entrega de las unidades correspondientes a los próximos sorteos por el cierre de la planta de General Motors, dijo Marco Silva, presidente de ChevyPlan.

El vocero recordó que el programa únicamente incluye vehículos ensamblados en el país, y ante el inminente cierre de la ensambladora de vehículos de pasajero, sólo estarán en capacidad de entregar vehículos comerciales.

Es nuestra prioridad mantener el mayor nivel de transparencia de nuestras operaciones, y dado que desconocemos cuándo tendremos a disposición autos de pasajero, tomamos la decisión de reintegrar el monto aportado por el socio, dijo Silva. Las devoluciones se concretarán en plazos no mayores a 30 días.

No obstante, afirmó que la mayoría de los socios consultados ha decidido mantenerse dentro de los planes de autofinanciamiento, pues confían en que la ensambladora retome sus actividades más temprano que tarde.

Comprar a plazo

Presente en el mercado desde 2001, ChevyPlan cuenta actualmente con unos 52.000 socios agrupados en 350 comunidades de 150 integrantes cada una. A la fecha, el sistema ha entregado 18.000 carros en 89 asambleas, en cada una de las cuales se entregaron dos unidades por grupo.

Sobre el funcionamiento del programa, Silva aseguró que existe mucho desconocimiento, razón que, a su juicio, sustenta la serie de denuncias contra el sistema de compra programada, particularmente en lo que respecta al retiro de los socios.

Este programa es como una cooperativa en la que cada socio contribuye para la compra del bien. Si un asociado se retira perjudica a los restantes miembros, que deben completar la cuota que corresponde al retirado. Recordó además que el contrato de inscripción especifica que el monto aportado será reintegrado una vez cumplido el plazo del grupo (72 meses).

Silva destacó además que ChevyPlan funge de administrador de los fondos aportados, por lo que considera infundados los comentarios en torno a que el sistema subvenciona las operaciones de la ensambladora.

En cuanto a la creación de una ley que regule la compra programada, Marco Silva aseguró que es una vieja solicitud hecha por las empresas del área.

Necesitamos esa ley para que haya un marco jurídico que avale la transparencia de las empresas serias que estamos en este negocio. Incluso hemos entregado a la Asamblea Nacional información sobre cómo funciona el sistema en otros países donde la compra programada es un plan exitoso y con muchos años de vigencia.

Publicado originalmente en El Mundo Economía y Negocios por Jesús Hurtado, Jueves 18 de Junio de 2009.