CAVECOMPRA

En 2009, se han adjudicado 1.500 unidades. En 2008, se entregaron 6.500 entre enero y febrero.

Las empresas que brindan al consumidor la alternativa de adquirir un bien a través de la modalidad de compras programadas no escapan de los efectos de la escasa oferta de algunos vehículos. No obstante, la Cámara Venezolana de Compra Programada descartó la paralización de la entrega de carros a quienes están inscritos en el sistema y aseguró que las compañías afiliadas están solventes económicamente y cumplen con los clientes.

El presidente de Cavecompra, Anselmo Silva, dijo que no se detendrán las entregas de carros a los inscritos de este sistema, aunque sí reconoció que en lo que va de año hubo una disminución de aproximadamente 65% en la adquisición de vehículos mediante la modalidad de compras programadas, en comparación las cifras del año pasado para la misma fecha.

Entre enero y febrero los concesionarios nos otorgaron 6.000 unidades menos que en el mismo período de 2008, lo que representa una reducción de 65%, señaló.

Puntualizó que por la difícil situación en el sector automotriz existe un retraso en la entrega de vehículos que ya han sido adjudicados. Son alrededor de 6.000 unidades que quedaron pendientes de 2008 contando enero y febrero.

En lo que va de año – reveló Silva – han sido entregadas sólo 1.500 unidades a los clientes, mientras que el año pasado se otorgaron 6.500 durante el mismo período.

En 2008 se otorgaron 21.000 vehículos por este método. Para Silva fue un buen año. La cifra incluye a todas las empresas del sector: Fonbienes, Participar, Chevyplan y Plan-Ford.

Aclaró que pese a que 2009 no va a ser como el año anterior cumplirán con todos los clientes. Cada uno de ellos puede estar seguro de que su dinero está protegido, expresó.

Aseguró que las empresas han optado en adecuar sus productos al mercado, vendiendo solamente los contratos que tienen garantía de entrega por parte de los concesionarios o plantas ensambladoras, con lo cual se cuidan de no alterar el buen funcionamiento de las compras programadas.

Incluso, si un cliente no quiere esperar y ya pagó el total de las cuotas, puede retirar su dinero para la compra de otro vehículo en el mercado secundario, pero siempre, nuestra experiencia es que los clientes prefieren esperar el carro nuevo, explicó. En la actualidad, dadas las características que presenta el sector, podemos hablar de hasta cuatro meses de espera para que el adjudicado obtenga su carro.

Alertó sobre la proliferación de empresas sin cimientos económicos ni experiencia para sustentar la adquisición de bienes por el método de la compra programada, Incluso el Indepabis ha cerrado varias, expresó.

Para Cavecompra, y según el proyecto de ley que regulará esta actividad, el capital mínimo que deben tener las empresas pequeñas de este tipo es de 500.000 bolívares fuertes, de 1.000.000 de bolívares fuertes para las medianas y de 3.500.000 para las grandes, de manera que tengan un respaldo frente a las inversiones de los usuarios. Igualmente señaló que la cámara es cuidadosa con los aportes de los asociados.

Cuidado con los engaños. Las empresas que aseguran al cliente que las cuotas serán fijas durante todo el tiempo que estén en el sistemas son justamente aquellas cuya oferta es engañosa porque esto no es posible dentro de un esquema en el cual el precio del vehículo varía de año en año, dijo Silva.

Se presentan como promotores de compras programadas y lo que hacen es una rifa y los recursos de sus clientes están en riesgo. Por eso hacemos un llamado a los consumidores para que se lean con detenimiento las cláusulas contractuales de que están en buenas manos, añadió Silva.

Dijo que Cavecompra está a la orden para recibir todas aquellas inquietudes de usuarios que se sientan desorientados con respecto a las compras programadas, e invitó a que dejen en las oficinas aquellos casos donde haya estafa para reconocer las empresas que están funcionando mal y crear una base de datos sobre las irregularidades del sector. La página web es http://cavecompra.org.

El presidente de la Alianza Nacional de Usuarios y Consumidores, Roberto León Parilli, dijo que ante la insuficiente oferta de carros nuevos, los usuarios del sistema de ventas programadas tendrán que esperar a que el mercado automotor se estabilice y ello depende exclusivamente de las políticas que el Gobierno ejecute.

Explicó que las empresas que ofrecen este método de venta no son las responsables de lo que pueda suceder en cuanto a la imposibilidad de obtener el bien. Incluso, explicó que también están afectados aquellos consumidores a quienes se les ha otorgado créditos bancarios y no pueden utilizarlo puesto que no consiguen carros nuevos.

¿Cómo opera?

La Alianza Nacional de Usuarios y Consumidores indicó que el sistema de compras programadas atiende a un necesitado sector de la población que no tiene acceso al mercado bancario porque no reúne el perfil exigido para obtener créditos provenientes de depósitos del público en general.

El mecanismo funciona mediante la formación de grupos de personas que colocan allí su dinero, se financian recíprocamente y bajo la administración de esos recursos propios logran la compra de los bienes procurados.

Anselmo Silva, presidente de Cavecompras, aseguró que la aparición de la modalidad de compras programadas en Venezuela abrió la posibilidad de adquisición de bienes, muebles en inmuebles para millones de venezolanos sin acceso al crédito. Esta modalidad, conocida por la población como el san, combina el pago en cuotas con la asignación del bien por sorteo, de tal manera que al final del tiempo programado, todos terminaron de pagar y todos tienen en sus manos el producto para su goce y disfrute.

La cifra

355.000 usuarios activos tiene el sector de compra programada, mientras que las empresas del sector han entregado 460.000.000 en valor de bienes. Además, 4% de las ventas en el sector automotor, al detal, se realiza a través de esta modalidad de financiamiento.

(Por Luisa Alejandra García. Publicado en El Nacional el Domingo 12 de Abril de 2009.)